F 1 L V T

> Radiogoniométrie

   * Mesure de direction

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-- L'Antenne en "Boucle Coupée"

-- Squelch & Balises 121 MHz

   * Homing et TDOA

-- Le système TDOA et sa transformation en Homing

-- "Homing Toutes Bandes"

-- Construction du "Homing Toutes Bandes"

-- Fonctionnement du "Homing Toutes Bandes"

-- Optimisation du HTB - Homing 121,5

-- Afficheur LCD pour Homing

-- "Homing Toutes Bandes" LCD Part1

-- Programmation des PIC et PCB pour le HTB LCD

-- "Homing Toutes Bandes" piloté par PIC

   * Doppler, en particulier Montréal M3V2

Voir aussi la page spécialisée sur les Doppler

-- Radiogoniométrie Doppler

-- Antenne Doppler VHF (*)

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-- Le Doppler Montréal 3V2 : montage et fonctionnement

-- Construction du Doppler Montréal 3-V2

-- Utilisation du Doppler Montréal 3-V2

-- Programmation des 3 PIC du Montréal 3-V2

-- Radiogoniométrie Doppler sur les RadioSondes

       + en version italienne (traduzione di Aki IZ0MVN)

-- Test du Doppler COMELEC RD2

-- Standardisation des connecteurs pour le Doppler Montréal

-- Amplification des signaux de commande des diodes PIN avec le MAX235

-- Le MAX234 pour l'antenne du Montréal 3V2             CI pour le MAX234

-- Quelques fonctionnements particuliers du Doppler et de ses antennes pilotées

  * Projet "Doppler Montréal 406"

-- Construction du Montréal 3V2

-- Les éléments et les câbles de liaisons

-- Principe des antennes Doppler

-- Construction des antennes Doppler

Composants disponibles pour la construction du Doppler Montréal et de ses antennes

* Boîtier de pilotage et d'affichage de la direction

-- Les 2 circuits imprimés pour construire le Doppler Montréal

-- Les 3 PIC programmés et testés 

* Antennes Doppler VHF ou UHF

Pour construire les antennes Doppler VHF ou UHF, il faut 8 diodes PIN par antenne et un MAX234 ou un MAX235 pour l'interface.

-- Lot de diodes PIN BA243

-- Pour le commutateur d'antenne, le MAX 204 (CMS 16 br) est maintenant remplacé par le MAX234 (DIP16). On peut aussi utiliser le MAX 235 (DIP 24) avec ses condensateurs intégrés.

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Contact : F1LVT@yahoo.fr

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> Balises VHF et UHF, balises de détresse 121,5 MHz et 406 MHz

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Antenne Doppler UHF sur te toit d'un véhicule